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Le port de Rotterdam annonce une réduction de l’émission de Co2

Le Port de Rotterdam, le plus grand d’Europe, a annoncé une stratégie de numérisation à long terme, incluant les technologies de l’Internet des Objets (IoT). Le Port de Rotterdam gère plus de 461 millions de tonnes de marchandises chaque année. Il a un rôle crucial dans l’économie mondiale qui exige un transport rapide, efficace et intelligent.En utilisant l’IoT, l’intelligence artificielle et des données météorologiques intelligentes, IBM transforme le Port de Rotterdam (PoR) en modèle de port du futur. Pas seulement afin de permettre une nouvelle vague de gestion du trafic plus sûre et plus efficace au port, mais également pour accueillir des navires autonomes ou encore dans un futur proche, expédier des composants de navires imprimés en 3D à la demande.

En implantant des capteurs IoT partout dans le port, IBM et le PoR collectent en temps réel des données et des renseignements plus précis sur le trafic et les expéditions entrant et sortant du port. Avec les données de The Weather Compagny – une société IBM – ainsi que des données supplémentaires sur l’eau et les communications, les opérateurs seront capables de prédire les meilleures heures de départ et d’arrivée dans le Port de Rotterdam ou à l’extérieur, dans les conditions les plus favorables.

Ces bonnes conditions ont un impact économique positif sur les coûts d’expédition car elles permettent de réduire les taux de consommation de carburant et facilitent une charge utile plus rentable par navire. Les compagnies maritimes et le port tentent d’économiser jusqu’à une heure de temps d’accostage, ce qui peut représenter une économie d’environ 80 000 dollars. Lorsqu’on multiplie cela par les 140 000 navires entrant par an dans le port, cela signifie que le port sera capable d’amarrer plus de navires pendant que les compagnies maritimes réduisent les coûts à chaque fois qu’elles accostent.

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