Le mois de mars a enregistré une augmentation pour le port de Salerno
Salerno Container Terminal – Le mois de mars marque un tournant pour Salerno Container Terminal, avec une croissance de 12,3% du trafic de conteneurs et le lancement de la division Salerno General Cargo Terminal, pour la manutention de marchandises non conteneurisées. Le groupe l’a annoncé dans une note. Le mois de mars a enregistré une augmentation de la manutention de marchandises en conteneurs du Terminal à conteneurs de Salerne égale à + 12,3% (pour un total de 29314 teus contre 26132 teus à la même période de 2020) par rapport à mars de l’année dernière et + 15,6% par rapport à mars 2019.
Les données indiquent un véritable tournant dans l’évolution du trafic, exactement un an après le premier, terrible lock-out, qui a fortement affecté l’économie de la planète entière. «Le port de Salerne – souligne Agostino Gallozzi, président de Salerno Container Terminal SpA – répond positivement en cette première partie de 2021 à la dynamique en cours dans le contexte du trafic maritime.
Il est à noter que notre tendance avec le signe plus se situe dans le contexte général d’une économie fortement orientée vers le commerce mondial, avec une forte vocation à soutenir l’exportation de l’agroalimentaire de Campanie, mais aussi de toutes les productions des zones centrales. sudistes. Le résultat a été atteint avant même que les activités de dragage, désormais achevées, ne soient mises en service, le fond marin étant ramené à une profondeur d’environ 15 mètres.
Des investissements dans l’infrastructure et les équipements de manutention
Nous demandons maintenant instamment le démarrage des opérations de prospection pour la nouvelle bathymétrie, afin de pouvoir formaliser les nouveaux projets dans les plus brefs délais et permettre aux grandes lignes transocéaniques de rentrer au port. » Le mois de mars a également vu le lancement de la nouvelle division « General Cargo » de Salerno Container Terminal, pour la manutention des « marchandises diverses », avec l’utilisation de trois grandes grues Gottwald avec d’excellentes performances opérationnelles et un ensemble de véhicules mécaniciens spécialisés pour marchandises non conteneurisées.
«Dans le but d’offrir des solutions compétitives à trois cent soixante degrés aux entreprises italiennes à la recherche de marchés internationaux, avec des modes de transport conteneurisés – et désormais aussi non conteneurisés – la nouvelle division a inauguré l’entrée en service dans le port de Salerne d’un trémie automatisée moderne, d’une capacité de 73 mètres cubes, un nouveau godet d’une capacité de 23 mètres cubes et une peseuse industrielle, mettant en place une installation industrielle pour le déchargement de céréales en vrac, avec des rendements pouvant atteindre 500 tonnes de débarquements par heure »explique le groupe.
«Alors que la crise liée à la pandémie a laissé ses traces, notamment dans le monde du travail – a ajouté le président Gallozzi – nous n’avons jamais cessé de chercher de nouvelles opportunités de croissance, tant sur le plan de l’investissement, avec plus de vingt millions d’euros engagés sur vingt-quatre mois. , à la fois sur celui de l’emploi.
Et c’est très satisfaisant aujourd’hui de pouvoir affirmer qu’au cours de la dernière année, les différentes sociétés de notre Groupe ont embauché 35 jeunes, portant le nombre total de salariés désormais proche de 400 personnes.
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