Le port de Rotterdam présente sa vision
Le message retentissant des deux tables rondes organisées par le port de Rotterdam et Port Technology International était ensemble, les ports peuvent rendre la chaîne d’approvisionnement plus fiable, efficace et durable, mais des défis subsistent et un changement dans les tendances du marché signifie que les ports doivent s’adapter afin de fournir les meilleurs services aux clients. La participation aux deux tables rondes comprenait des cadres supérieurs et des membres de niveau C des ports du monde entier, notamment le port d’Halifax, le port d’Algésiras et le port de Vitoria.
Au cours des tables rondes d’avril, le port de Rotterdam a présenté les résultats de sa récente enquête, «réinventez vos efforts de marketing», dans laquelle il a exploré la façon dont les ports voient les activités actuelles du marché et les changements qui se produisent dans l’industrie d’aujourd’hui.
les propriétaires de fret sont un groupe important à satisfaire
Les ports reconnaissent de plus en plus les propriétaires de fret comme un groupe de clients important à satisfaire. Cela entraîne le besoin de trouver et de comparer facilement les options de transport et le besoin de transparence afin que les propriétaires de fret puissent voir exactement où se trouvent leurs produits à un moment donné de leur voyage, comme c’est le cas lorsque les consommateurs commandent sur Amazon.
S’exprimant lors de la table ronde, un représentant de HPC a convenu avec Rotterdam qu’il y avait eu un changement ces dernières années pour se concentrer sur les propriétaires de fret. Au cours des tables rondes, il a été souligné que les ports doivent être plus ouverts pour partager des données entre eux afin d’atteindre ce niveau de transparence. Il y a certainement beaucoup d’opportunités pour cela, à commencer par les données non commerciales.
L’information doit circuler dans des canaux neutres
Le port de Rotterdam a également noté qu’il est nécessaire de fournir des informations via des canaux neutres, par exemple via Routescanner qui permet aux expéditeurs et aux transitaires de planifier des itinéraires via n’importe quel port, pas seulement le port de Rotterdam. Elle permet également de faire des plans autour de la pérennité d’un voyage, qui est une demande croissante.
Dans l’ensemble, Routescanner ajoute de la valeur pour les expéditeurs et les transitaires en montrant la connectivité de tous les ports. Grâce au partage de données sur l’itinéraire de la chaîne d’approvisionnement, il a également été souligné que plus les ports ont accès à d’informations, plus une route peut être efficace, avec des horaires justifiés pour les navires afin qu’ils ne tournent pas au ralenti dans les ports pendant de longues périodes par exemple.
Les succès des Ports reposent sur la volonté de l’industrie de collaborer
De plus en plus de ports développent eux-mêmes des services numériques de haute qualité. Une prochaine étape logique consiste à adopter les meilleurs services à l’échelle de l’industrie au lieu que chaque port invente la roue lui-même. Les succès de Port sur leurs parcours numériques reposent sur la volonté de l’industrie de collaborer.
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