DP World renforce son réseau intérieur européen
DP World a renforcé son réseau intérieur européen en ajoutant trois ports en Alsace via sa filiale Swissterminal. En début de mois, la collectivité publique Syndicat Mixte des Ports du Sud Alsace (SMO) a attribué le contrat de concession des Ports de Mulhouse-Rhin à l’entreprise publique-privée composée de la SMO, de la Caisse des Dépôts et Consignations et d’Alsaceteam, qui est une joint-venture entre Swissterminal et les deux ports maritimes français Grand Port Maritime de Marseille et Haropa Port du Havre.
L’exploitation des 3 ports intérieurs français
L’exploitation des trois ports intérieurs français est octroyée par le biais d’un contrat de sous-délégation à Alsaceterminal, filiale à 100% de Swissterminal, selon un communiqué, qui reprendra les ports d’Ottmarsheim, de Huningue-Village-Neuf et de l’Ile Napoléon au cours de 2021.
DP World pense pouvoir offrir une plus grande portée géographique, des solutions de transport accrues et un plus grand nombre de connexions suite à l’expansion de son réseau européen.
Déclarations de l’operateur mondial basé aux Émirats arabes unis
L’opérateur mondial basé aux Émirats arabes unis a déclaré: «[l’expansion du réseau] améliorera les liaisons de transport dans la région du triangle frontalier entre la France, la Suisse et l’Allemagne, qui revêt une telle importance économique pour de nombreuses industries telles que la chimie, les métaux, la transformation des aliments et la construction.
. » L’emplacement stratégique des ports devrait également gagner en importance dans un proche avenir, selon DP World, car de nouvelles liaisons ferroviaires les relieront aux deux principaux ports maritimes français du Havre et de Marseille-Fos, tandis que la navigation intérieure vers le plus grand Les ports du range Hambourg-Le Havre de Rotterdam et d’Anvers seront renforcés.
«Nous continuons de nous efforcer d’introduire plus de produits, d’améliorer l’efficacité et la fiabilité, tout en réduisant bien sûr notre empreinte carbone et celle de nos clients grâce à des modes de transport intérieur plus durables, tels que les barges et le rail», a commenté Rob Harrison, vice-président intérieur et logistique – Europe et Russie à DP World. << Swissterminal et ses partenaires se sont engagés à améliorer les liaisons de transport en Europe tout au long de la chaîne d’approvisionnement, en particulier dans la région du triangle frontalier, et DP World soutiendra ces engagements là où il le peut, tout en offrant les avantages de son réseau européen et mondial plus large, et des installations », a-t-il ajouté.
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