Fenix Marine Services (FMS) a annoncé la transition complète de sa flotte de plus de 300 machines de manutention de conteneurs du carburant diesel à base fossile à une alternative renouvelable.
Dans un communiqué, la société l’a décrit comme “l’un des plus grands engagements en matière de durabilité environnementale dans le secteur maritime” et qu’il couvrira également les véhicules de soutien plus petits fonctionnant au diesel.
Cette transition couvre également les petits véhicules de soutien précédemment alimentés au diesel, a déclaré FMS.
L’intensité carbone (Ci) du diesel renouvelable (RD) rivalise avec les équipements électriques à batterie, réduisant les particules de 90%, les Nox de 70% et éliminant complètement les émissions de soufre.
Le mélange connu sous le nom de RD80 est produit à partir de 80% d’Huiles Organiques Recyclées/Graisses Animales et de 20% de biodiesel, fabriqué à partir de biomasse. Ce mélange s’est avéré fournir la meilleure empreinte environnementale tout en minimisant les coûts et le temps de transition.
Elle s’est engagée à long terme à approvisionner sa demande totale de carburant en diesel renouvelable, garantissant ainsi que cet avantage environnemental substantiel est véritablement durable.
En outre, il a déclaré qu’il prend cet engagement bien avant les transitions nécessaires à d’autres options d’émissions faibles ou proches de zéro prévues au cours de la prochaine décennie.
Sean Pierce, président et chef de la direction de Fenix, a déclaré: “Les technologies futures pour les équipements à faible ou zéro émission sont encore en cours de développement.
« Le diesel renouvelable permet à Fenix de se développer de manière responsable tout en poursuivant des partenariats d’innovation pour les nouvelles technologies électriques et hydrogène.”
No Comments