Peel Ports a acheté deux grues ship-to-shore (STS) pour le port de Liverpool, afin de permettre le développement ultérieur des réseaux d’alimentation intra-européens et de la compagnie spécialisée Atlantic Container Line (ACL).
Au terminal 1 du port, les nouvelles grues amélioreront la productivité globale des postes d’amarrage ainsi que les capacités en hauteur et en portée.
Liebherr Container Cranes Limited a créé et fabriqué son nouveau design, qui utilise de l’acier à haute résistance et une construction de flèche et de poutre en treillis, et permettra des opérations de grue plus légères avec des charges de roue plus faibles, ce qui est un facteur important compte tenu de la portée limitée du port et de la structure du quai.
” Notre investissement dans les toutes dernières grues à conteneurs Panamax au terminal 1 démontre notre engagement à long terme à investir dans nos clients et complète notre proposition de hub en mer d’Irlande reliant le monde à Liverpool, de loin la plus grande région consommatrice et exportatrice du Royaume-Uni », a déclaré David Huck, directeur général de Peel Ports.
“Les nouvelles grues amélioreront considérablement les capacités du port de Liverpool pour ACL, ainsi que d’autres clients actuels et potentiels du terminal 1”, indique le communiqué. L’innovation et l’amélioration sont pour nous au cœur de nos solutions axées sur les ports, et nous sommes impatients d’installer et de mettre en service les nouvelles grues à temps pour le début de 2022.”
« Liverpool est le port d’attache d’Atlantic Container Line au Royaume-Uni depuis 54 ans”, a déclaré Andy Abbott, PDG d’ACL. À mesure que la technologie avançait et que les quantités de fret transatlantiques augmentaient, le port a vu quatre générations de navires se rendre deux fois par semaine. La nouvelle génération de navires porte-conteneurs/RORO ACL est deux fois plus grande que son prédécesseur, mais elle traverse toujours l’écluse Royal Seaforth avec le même encombrement.
“Afin de transporter toute la cargaison supplémentaire, les nouveaux navires doivent être beaucoup plus grands, ce qui nécessite l’utilisation de grues à portique imposantes et à la pointe de la technologie.
« Les ports de Peel ont été à la hauteur avec un tout nouvel équipement, ce qui leur a permis de manipuler les nouveaux bateaux ACL plus rapidement et plus efficacement que jamais.
« Nous félicitons les ports de Peel pour leurs réalisations exceptionnelles. Avec confiance, ACL se réjouit d’un avenir radieux dans le port de Liverpool.”
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