Les associations se réunissent pour la sécurité du stockage et du transport des marchandises dangereuses.

Les représentants de l’International Cargo Handling Coordination Association (ICHCA) se sont associés à l’International Vessel Operators Dangerous Goods Association (IVODGA) pour adopter de nouvelles normes de sécurité sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les deux parties ont convenu de créer des règles clairement définies pour le transport mondial de marchandises en signant un protocole d’accord (PE). Travaillant sur des initiatives de coopération, les deux organisations devraient améliorer les normes dans une variété de problèmes de sécurité ayant un impact sur le transport de produits dangereux, selon une déclaration de l’ICHCA.

” La catastrophe sans précédent survenue à Beyrouth en août dernier a été un signal d’alarme bienvenu pour tous ceux qui s’occupent du transport, du stockage et de la distribution de matériaux toxiques », a déclaré Richard Steele, PDG d’ICHCA.

« Cependant, des accidents comparables, de plus petite échelle mais aussi destructeurs pour la vie et les membres ainsi que correctement se produisent régulièrement tout au long de la chaîne d’approvisionnement. La collaboration réciproque d’IVODGA et de l’ICHCA s’efforcera de sensibiliser et d’adopter des mesures pour la manipulation et le stockage sûrs d’une variété de produits susceptibles de provoquer des explosions, des incendies et des émissions de gaz nocifs, entre autres.”

“L’objectif mutuel et le respect partagé de nos deux organisations se traduiront rapidement par une contribution positive à une communication claire et efficace non seulement entre nos membres respectifs, mais surtout entre toutes les parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement dont les intérêts touchent toutes les matières dangereuses”, a déclaré Uffe V. Ernst Frederikse, Vice-président d’IVODGA et conseiller spécial d’ICHCA International.

Lors de la catastrophe d’août 2020 à Beyrouth, plus de 100 personnes ont été tuées et 4 000 blessées. L’explosion a été déclenchée par l’allumage de tonnes de nitrate d’ammonium hautement explosif qui avaient été stockées de manière incorrecte au port. Ce nouveau protocole d’accord vise à éviter que de telles catastrophes ne se reproduisent.