Le port d’Oakland a assuré son quatrième service de première escale en 2021 avec les paquebots MSC lançant une route d’Oakland vers l’Asie du Sud-Est à partir du 6 novembre.
La route reliera Oakland aux ports de Malaisie, de Singapour, de Thaïlande et du Vietnam et offrira à Oakland d’autres opportunités de développer ses activités d’importation.
”Nous sommes ravis d’accueillir le service de MSC, car l’Asie du Sud-Est est un marché important et en croissance », a déclaré Bryan Brandes, directeur maritime du port d’Oakland.
« Nous sommes également satisfaits que l’industrie du transport maritime continue de reconnaître le rôle d’Oakland dans le commerce mondial en ajoutant de plus en plus de capacités.”
Le nouveau service Sentosa de MSC permet également aux propriétaires de cargaisons d’éviter la crise de congestion actuelle dans les ports du sud de la Californie. Cela fait suite au rapport selon lequel 148 navires étaient congestionnés dans les ports de la baie de San Pedro, de Los Angeles et de Long Beach le 27 septembre.
Cela fait suite à l’annonce que les services de premier appel de CMA CGM, Matson et Wan Hai Lines ont également été introduits à Oakland cette année.
Le service de Matson avec le port d’Oakland fait escale dans les ports de Ningbo et Shanghai, Long Beach et Honolulu. Lancé en juillet 2021, le service Matson CCX part de Chine trois semaines sur cinq.
De même, CMA CGM a relié la Chine et le port d’Oakland avec le lancement de sa route en février 2021. Ce service de premier appel utilise des navires transportant de 5 000 à 6 000 EVP et c’était la première fois en plus d’un an qu’Oakland se voyait offrir un service de premier appel.
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