Navis a annoncé que son système d’exploitation de terminal principal est désormais opérationnel au terminal InterModal Logistics (IML) Milano Segrate (Ignazio Messina & C SpA).
Milano Segrate modernise actuellement ses terminaux intérieurs et intermodaux pour s’interfacer avec le Terminal Maritime Intermodal de Gênes, qui utilise déjà le logiciel du terminal Maître.
Avec IML, un dépôt de conteneurs intermodal qui gère 100 000 EVP par an, l’équipe de Milan sera en mesure de mieux suivre les opérations, de mieux contrôler les mouvements de manutention des triages et des terminaux, d’optimiser la planification du stockage et d’étendre les capacités EDI sur plusieurs terminaux de Messine en fonctionnant sur le même système que son usine de Gênes.
“Avant de déployer Master Terminal, notre équipe de Milan dépendait de feuilles de calcul manuelles pour la planification du stockage et avait des difficultés à suivre les conteneurs”, a déclaré Ignazio Messina, PDG d’Ignazio Messina & C SpA.
“Pour remédier aux inefficacités de l’expédition et de la logistique, des solutions informatiques complètes telles que le terminal maître sont nécessaires. Il offre un avantage commercial que nous sommes impatients de mettre en œuvre dans toute notre organisation afin d’obtenir les mêmes informations que celles que nous avons à Milan et à Gênes.”
Le système opérationnel, qui fournit une vue en temps réel de toutes les activités et données de n’importe quel terminal maritime ou intérieur, a été mis en place pendant trois mois avec l’aide des employés du terminal de Gênes. En préparation du lancement, Navis a également offert une formation avancée et une assistance à la mise en service.
« Comme Gênes utilisait déjà le terminal maître, sa mise en œuvre à Milan a été rapide et facile”, a déclaré Jacques Marchetti, Directeur général de la zone EMEA chez Navis.
« L’amélioration des opérations de triage au port était l’une des principales priorités du projet, et à mesure que Messina Terminals adoptera le terminal maître, le personnel deviendra encore plus efficace.”
IML-Milano Segrate est le premier terminal intermodal de Messine à utiliser un terminal maître, et le logiciel devrait être étendu aux terminaux intérieurs de Vincenza et Dinazzano.
Le terminal C. Steinweg Botlek a également été inclus dans le système d’exploitation du terminal maître. Cela fait partie de l’objectif de C. Steinweg de mettre en œuvre le terminal maître sur l’ensemble de son réseau de terminaux à Rotterdam, en Hollande-Méridionale.
Botlek a mis en œuvre le terminal maître en avril 2021, Navis effectuant la mise en œuvre et la formation associée à distance sur une période de 14 semaines.
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