Du T1 au T3 de 2021, le trafic de conteneurs au port de Rotterdam a augmenté de 7, 8% en EVP.
Les volumes de conteneurs dans le port ont maintenant dépassé les niveaux observés en 2019 en raison de la forte demande et des dépenses généreuses des consommateurs, permettant à l’économie de se redresser après un ralentissement en 2020 causé par l’épidémie. Cependant, l’augmentation de la demande commence à peser lourdement sur la chaîne logistique.
« Ces chiffres trimestriels suggèrent que l’économie poursuit sa trajectoire ascendante », a déclaré Allard Castelein, PDG de l’Autorité du port de Rotterdam. L’année dernière, le monde entier était en confinement à cause de l’épidémie de COVID-19. Pour répondre à la demande croissante, les usines, les entreprises et la logistique fonctionnent à nouveau à pleine capacité.
« Cependant, la mesure dans laquelle la croissance se poursuivra dépend également de la rapidité avec laquelle les pénuries aiguës dans certaines parties de la chaîne logistique peuvent être atténuées. » Néanmoins, le Port de Rotterdam souhaite encourager cette croissance dans toute la mesure du possible.
» Nous nous engageons à créer de bons emplois pour les générations présentes et futures, ainsi qu’à accroître le potentiel de revenus aux Pays-Bas. »Simultanément, nous investissons dans un système énergétique plus durable, avec plus d’hydrogène vert et des émissions de carbone réduites. »
Dans son rapport trimestriel, le port a également indiqué que des progrès avaient été réalisés dans le domaine de la numérisation, indiquant notamment que 80% des 230 000 escales portuaires reçues chaque année par le capitaine de port étaient désormais automatisées.
Des progrès ont également été réalisés dans les domaines de la transition énergétique et de la durabilité. Par exemple, les décisions sur le plan de zonage du projet Porthos et quatre demandes d’autorisation sont maintenant accessibles pour examen. L’objectif de ce projet est de transférer le CO2 de la région portuaire de Rotterdam et de le déposer dans des champs de gaz abandonnés sous la mer du Nord.
Le développement de Rotterdam dans le domaine de la durabilité se poursuit, avec l’annonce récente que la société norvégienne d’énergie propre Horisont Energi a signé un Protocole d’accord avec Koole Terminals B.V. (Koole Terminals) pour développer un terminal et une installation de stockage d’ammoniac dans le port.
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