Suite à l’épidémie de COVID-19, le port de Rotterdam a connu un rebond rapide du transbordement de conteneurs, qui dépasse aujourd’hui les 15 millions d’EVP.
Le port a connu une croissance de 7,8% dans cette région au cours des neuf premiers mois de 2021, alors que les dépenses de consommation ont augmenté et que l’économie a commencé à rebondir aux niveaux d’avant la pandémie.
Le transbordement a augmenté plus rapidement que le tonnage pour diverses raisons, dont la plus importante est une diminution significative du poids moyen des conteneurs pleins. Les prix des transports ont également grimpé de façon spectaculaire au cours des derniers trimestres.
En conséquence, la quantité de marchandises relativement lourdes et de faible valeur transportées a chuté. Cet effet était plus visible avec les données de conteneur d’exportation, mais il peut également être observé du côté de l’importation, bien qu’il n’ait pas encore été validé.
« Nous prévoyons que la congestion considérable des terminaux à conteneurs de Rotterdam persistera dans un avenir prévisible en 2022. »Cela est dû au fait que la flotte internationale de porte-conteneurs et la capacité du terminal n’augmentent pas à un rythme proportionnel à la demande », a expliqué Emile Hoogsteden, directeur commercial de l’Autorité du port de Rotterdam.
» L’autorité portuaire continuera de souligner et de promouvoir la nécessité de la numérisation, de la collaboration et du partage des données afin de mieux répondre à la demande mondiale sur la chaîne logistique – aujourd’hui et à l’avenir. »
En outre, le Port de Rotterdam vient de lancer son Programme de Partage de Données Sécurisé via son Système de Communauté Portuaire (PCS) Portbase.
Alors que les demandes d’amélioration de la cybersécurité se multiplient à la suite d’allégations selon lesquelles le sous-sol de la cybercriminalité regorge de références de sociétés de transport maritime, Portbase et la communauté portuaire ont collaboré pour créer cette nouvelle initiative.
Le Programme de partage de données sécurisé repose sur trois principes fondamentaux:
- Protection de l’identité
- Des procédures sécurisées
- Une plateforme sûre
Cette initiative contribue également à la numérisation des opérateurs portuaires. Auparavant, les conteneurs du port de Rotterdam étaient libérés à l’aide d’un code PIN; cependant, en reliant le Programme de données sécurisées à cette activité, seules les entreprises autorisées et leurs employés peuvent effectuer les actions numériques nécessaires et obtenir des informations sur le processus de libération des conteneurs via le service Portbase.
Le port de Rotterdam a également récemment annoncé la signature d’un Protocole d’accord avec le gouvernement McGowan en Australie occidentale, s’engageant à travailler au développement de la chaîne d’approvisionnement en hydrogène.
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