Revue et histoire
Le port de Suez se trouve à l’extrémité sud du canal de Suez et à la tête du golfe de Suez dans le nord de l’Égypte. Il contient deux ports, Port Ibrahim et Port Tawfiq, et couvre une grande partie du désert oriental de l’Égypte. Les deux ports forment la zone métropolitaine du Port de Suez d’environ 511 mille personnes (2006). Il est relié par des réseaux autoroutiers et ferroviaires au Caire et à Port-Saïd, et dispose de pipelines qui acheminent les produits pétroliers finis vers le Caire. Port de Suez est également un point de repos pour les pèlerins musulmans à destination et en provenance de la ville sainte de La Mecque.
Histoire du port
Le Port de Suez est depuis longtemps un important site de commerce et un ancien canal relie le delta du Nil au golfe de Suez . La ville grecque de Clysma s’y trouvait qui est devenue une ville musulmane, Kolsum, au 7ème siècle après JC. Les Ottomans ont développé Port de Suez en tant que station navale turque, après quoi le port est entré dans une période de déclin qui n’a pris fin qu’à l’ouverture en 1869 du canal de Suez.
Les preuves suggèrent que Seti I ou Ramsès II ont peut-être tenté de construire un canal du Nil au golfe de Suez dès le 13ème siècle avant JC, reliant ainsi le golfe à la mer Méditerranée via le Nil. Un historien a écrit sur un canal construit par Necho II de 610 à 595 avant JC sur la côte de 100 000 vies. Il a été reconstruit et agrandi plusieurs fois au fil des ans. Au 5ème siècle avant JC, le roi perse Darius Ier reconstruisit le canal, dont on peut encore voir les vestiges le long de l’oued.
On pense que Ptolémée II Philadelphus a étendu le canal à la mer Rouge au 3ème siècle avant JC, mais qu’il a été abandonné sous le règne de l’Empire romain. Trajan l’a reconstruit à nouveau au début du Ier siècle après JC. Pendant des siècles, le port de suez a été tour à tour abandonné et dragué pendant de courtes périodes et à des fins spécifiques. Alors qu’Amr Ibn el-As reconstruisit et ouvrit le canal pour créer une ligne d’approvisionnement depuis le Caire en 767 après JC, le calife abbasside El-Mansur ferma définitivement le canal pour couper les rebelles.
En 1799, Napoléon Bonaparte a lancé un projet de construction d’un canal moderne, mais des erreurs de calcul ont rapidement conduit à l’abandon du projet. En 1833, des intellectuels français appelés les Saint-Simoniens se sont à nouveau intéressés au projet. Cependant, le dirigeant local n’était pas intéressé et la peste les a ramenés en France en 1835. Ils ont continué les études de faisabilité, cependant, et le Pacha Said recruté pour donner suite à leurs plans. En 1858, Said a financé un projet de construction du canal qui sera exploité par une société privée dans le cadre d’un bail de 99 ans.
En novembre 1869, le canal s’ouvrit et les eaux méditerranéennes se déversèrent dans la mer Rouge. Cela a eu des effets dramatiques sur le commerce et la politique mondiaux. Le canal a facilité la colonisation de l’Afrique par les pays européens. En 1875, le gouvernement britannique a acheté les parts égyptiennes dans le canal, bien que la France ait continué à être le propriétaire majoritaire.
La Convention de Constantinople de 1888 a ouvert le canal à toutes les nations en temps de guerre et de paix. Malgré cela, les Britanniques ont obtenu le droit de maintenir des forces défensives le long de la zone du canal dans un traité anglo-égyptien de 1936. En 1954, l’Égypte et la Grande-Bretagne ont accepté le retrait des troupes britanniques.
Après 1956, des conflits intermittents ont forcé la fermeture du canal, et il a été endommagé pendant la crise de Suez et la guerre des Six jours . Il est resté fermé de 1967 à 1975. Depuis 1975, le canal de Suez a été agrandi et amélioré.
Aujourd’hui, le canal de Suez s’étend sur 100 miles de Port-Saïd au nord à Port Suez au sud. Les navires de 150 000 DWT et de 16 mètres de tirant d’eau peuvent traverser le canal. Chaque jour, trois convois traversent le canal, un vers le nord et deux vers le sud, dans un voyage qui dure de 11 à 16 heures. En 2003, plus de 17 200 navires ont fait ce voyage. D’ici 2010, les améliorations prévues permettront aux superpétroliers de traverser le canal.
Le Port de Suez est un port commercial actif depuis le 7ème siècle après JC. Elle était prospère au Moyen Âge grâce aux pèlerinages à La Mecque et au commerce populaire des épices. C’était une base navale pour les Turcs au 15ème siècle. Aujourd’hui, c’est l’un des plus grands ports d’Égypte. Situé à environ 134 kilomètres à l’est du Caire, il offre d’excellentes vues sur la mer Rouge et le Sinaï.
Commerce portuaire
Le Port de Suez est géré par le secteur des transports maritimes (MTS) sous l’égide du ministre égyptien des Transports. Le MTS développe, entretient et sécurise les installations de transport maritime tout en assurant des opérations modernes et efficaces.
Le Port de Suez couvre 158 kilomètres carrés de surface d’eau et 2,3 kilomètres carrés de superficie. Il contient 2,3 millions de mètres carrés d’entrepôts et 005 kilomètres carrés de cours à ciel ouvert. Le chenal de navigation a une longueur de mille mètres et une profondeur de 12 mètres.
Le Port de Suez a la capacité de traiter 3,5 millions de tonnes de marchandises générales et 1,5 million de passagers chaque année. Il peut accueillir des navires jusqu’à 145 mètres de long avec un tirant d’eau de 8 mètres. Le port comprend 12 postes d’amarrage d’une longueur totale de 2070 mètres et d’une profondeur de 7,5 à 8 mètres. Cinq couchettes totalisant 750 mètres avec une profondeur latérale de 8 mètres sont dédiées au service des passagers, et sept couchettes totalisant 1320 mètres avec une profondeur latérale de 7,5 mètres desservent à la fois les passagers et le fret.
En 2007, le Port de Suez a traité 124 000 tonnes d’importations, dont 48 000 tonnes de marchandises diverses, 24 000 tonnes de vrac sec et 47 000 tonnes de cargaisons spéciales. Il a également traité 413 000 tonnes d’exportations, dont 362 000 tonnes de marchandises diverses, 34 000 tonnes de vrac sec et 16 000 tonnes de cargaisons spéciales. En 2007, 420 navires ont fait escale à Port de Suez, dont 57 navires à passagers.LL
