Inquiétudes face à la rapidité des augmentations des frais du canal de Panama
L’Autorité du canal de Panama (ACP) doit reporter les augmentations de prix sur les droits de transit du canal qui devaient entrer en vigueur aujourd’hui. La concession fait suite à une lettre conjointe envoyée par la Chambre internationale de la navigation, l’Association des armateurs asiatiques et l’Association des armateurs de la Communauté européenne, exprimant des inquiétudes quant à la rapidité des augmentations des frais du canal de Panama qui devaient commencer à partir du 15 avril 2021.
Les modifications proposées représentent une augmentation de coût minimum par réservation de transport en commun de 20 000 USD (en hausse de 57%) et une augmentation de coût maximum de 58 500 USD (en hausse de 167%) débutera désormais le 1er juin 2021. La lettre, envoyée le 17 mars 2021, exprimait des inquiétudes quant à «l’augmentation significative» des redevances ,frais du canal de Panama et indiquait que la date de début du 15 avril donnée par les ACP était trop courte pour que l’industrie maritime et les utilisateurs du canal puissent s’y adapter.
ACP a lié l’augmentation des frais à l’évolution des conditions de l’offre et de la demande pour le service qu’elle offre. Le canal de Panama est l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde; près de 14 000 transits ont été effectués l’an dernier. Le 13 avril 2021, l’ACP a annoncé le report de la date des nouveaux tarifs de réservation. Ce changement de date de mise en œuvre donnera à l’industrie maritime plus de temps pour se préparer à l’ajustement des nouveaux frais de réservation.
Déclaration du secrétaire général de l’International Chamber of Shipping
Le secrétaire général de l’ICS, Guy Platten, a déclaré: «Nous sommes rassurés de voir que l’ACP a répondu aux appels de l’industrie de reporter les frais du canal de Panama et ses propositions d’augmentation des prix de réservation de transit au 1er juin, donnant ainsi à l’industrie le temps de se préparer pleinement à ces changements.
Les augmentations représentent une augmentation significative des coûts, en particulier compte tenu de l’impact économique continu de la pandémie de COVID-19. «Nous apprécions que la modification des frais du canal de Panama soit conçue pour s’adapter à l’évolution de l’offre et de la demande pour le service du canal de Panama et nous sommes impatients d’instaurer un dialogue productif avec les ACP pour développer une stratégie de tarification à long terme afin de fournir à l’industrie une prévisibilité des coûts de transit. Nous espérons pouvoir organiser une réunion virtuelle avec les ACP pour discuter et obtenir plus de clarté sur ces questions. »
Le secrétaire général de l’ASA, Yuchi Sonoda, a déclaré: L’ASA tient à exprimer sa gratitude aux ACP pour avoir pris en compte l’industrie maritime et reporter ses dates de mise en œuvre des frais du canal de Panama du 15 avril 2021 au 1er juin 2021. L’ASA apprécie que les ACP continuent à examen de la voix des usagers du canal dans leurs futures opérations et gestion du canal, sur la base d’une stabilité économique et d’une transparence accrues.
